日前在十堰举行的2025商用车产业发展会议以“诱导新赛谈，荟萃新动能——发展商用车产业新质坐蓐力”为主题安捷播放器16.0.3.51，诱骗了200余家C8（中国载货汽车坐蓐企业联席会）及要点产业链企业、30余家科研院所机构、600余名大家学者和企业家，就商用车产业新趋势、新标的、新道路进行深刻调换。业内东谈主士以为，刻下我国商用车产业转型升级加速鼓舞，同期也面对新阵势和新挑战。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋示意，比年来中国汽车工业在向电动化、智能化和低碳化转型的过程中赢得了竞争机遇，引起公共世俗珍摄，行将成为制造业的一张新柬帖。而商用车是汽车产业绿色低碳发展的紧迫界限和打造新质坐蓐力的紧迫载体，现已处于转型升级和高质地发展的攻坚时辰，绿色、低碳、智能、公共化发展将成为商用车产业将来的要点标的。

“汽车制造波及多种常识和产业门类，商用车每前进一小步，意味着背后的产业链和供应链前进了一大步。”武汉理工大学汽车工程学院老师杜常清示意，商用车的现实是坐蓐器具，客户一般更感性，很垂青实用性、经久性、经济性。传统车企的时期荟萃和客户信任，是企业在新势力造车波澜下最贯通的基本盘。

与会嘉宾以为，比年来，末端阛阓换车需求能源不及，阛阓进展相对疲弱，商用车阛阓悠扬开动；本年，智能网联新能源居品、国际出口是提振阛阓的紧迫标的；将来，产业界仍需不断升迁居品实力、加强时期改进和品牌建造，以更好地轻率商用车产业转型升级。

一汽自若、长安凯程、华为时期、宁德期间等企业分离就商用车智能化与新质坐蓐力的和会之路、超快充产业生态发展、新能源商用车能源电板发展趋势等主题进行调换发言；中国汽车工业协会、欧洲汽车工业协会北京代表处、天津大学中国汽车策略发展接头中心等机构安捷播放器16.0.3.51，分离就行业发展标的、数智化转型策略等张开深刻考虑。

大会开幕前一天，东风汽车博物馆慎重开馆迎宾。这座博物馆重现了湖北省十堰市从深山小镇鼎新为“中国商用车之王人”的历程。半个多世纪以来，东风汽车与十堰和衷共济，共同谱写了车企与城市相互扶合手、相互建立的一段佳话。2003年，东风公司总部搬迁到武汉，但商用车坐蓐基地仍在十堰，与之联系的先进时期、高端东谈主才、好意思满产线等依然留在十堰。

“在商用车行业智能制造的大趋势下，东风商用车坚合手以客户为中心，勤苦于搭建贤慧物流生态互联数字化平台。”东风商用车有限公司党委文告、副总司理郑华示意，东风商用车通过坐蓐贪图向销售次序延迟、资源保险向供应商延迟、推动坐蓐款式柔性化等改进性举措，完了订单业务的历程、数据意会，鼓舞全价值链业务联动。同期，强力鼓舞资源透明化，打造可靠的资源保险供应链，深度买通供应链协同，推动资源请托风险量化评价，建立供应商资源透明化平台，确保资源供应的巩固性和实时性。

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东风商用车有限公司营销奇迹部总司理刘翼示意，将来国内将造成燃油、燃气、新能源等多种燃料道路并存的神情，以自负不同区域不同场景用户的使用需求，中国企业也将进一步加速出海活动，合手续挖掘国际阛阓契机。“智能驾驶将投入场景化落地阶段，L4级智驾系统在口岸、矿区等禁闭场景完了贸易化运营，L2级辅助驾驶时期浸透率也将大幅升迁。”

会上发布的2025中国商用车改进时期聚焦商用车新能源、智能驾驶、网联化、燃料电板发动机等30项改进时期效用，展示了我国商用车产业链得回的改进效用和时期跳跃。

记者了解到，收货于好意思满的汽车产业链和丰富的产业集群，十堰仍是粗略“不出城就可拼装一辆车”，在商用车制造、诓骗和改进等方面一直走在宇宙前哨。杜常清示意，十堰是我国紧迫的商用车坐蓐基地，区位上风先天不足，亦然我国汽车产业化进度最高、产业链条最好意思满、集群上风最为显明的区域之一，以54年的荟萃构筑了塌实的高质地发展底盘。

“咱们主义明确，以新能源与智能网联为主攻标的，扶助壮大商用车、专用车、零部件，构建纯电、燃料、混动多元产业矩阵。”十堰市市长王永辉说。十堰市委常委、常务副市长张澍示意，基于商用车界限荟萃的越过上风，十堰在2024年与北京、上海、武汉等大城市一谈，入选国度首批20个智能网联汽车“车路云一体化”诓骗试点城市。

如今安捷播放器16.0.3.51，十堰正围绕处事湖北、建成中部崛起紧迫策略支点，加速建造“中国商用车之王人”，不断加大汽车界限招商引资力度。这次会议上，共有38个要点互助面目汇集签约，波及新能源汽车、汽车零部件、新材料、装备制造等界限，投资总和达173.85亿元。