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    近两年来，新能源汽车市集热度执续攀升，传统燃油车限制则略显承压，市集样子似乎正履历真切变革。干系词，全新上汽公共途昂 Pro 横空出世，搭载第五代 EA888 高着力发动机、配备 L2 级高阶智能驾驶辅助系统、集成一系列前沿智能化成立，并辅以极具竞争力的价钱计策，向市集宣告：燃油旗舰，依然能打！

    外不雅：更具通顺感

    当作全新换代车型，新车连接了途昂眷属磅礴的威望，不外细节上全面进化。最彰着的变化莫过于，老款车型上遍及镀铬饰条被黑化窒碍件所替代，视觉后果愈加年青化。同期，除轴距莫得变化外，长宽高均有所加长，整车体量感相配大。

    细节方面，新车前脸选拔了聚合式头灯，里面集成了功能丰富的 IQ.Light 大灯组，中间的 LOGO 也可以被点亮，很有科技感。底部以及两侧配备了数目繁密且流程黑化的蜂窝状进气口，通顺氛围全齐。

    车身侧面，途昂 Pro 初度搭载了上汽公共自研的庇荫式破冰门把手，约略经得起零下 35 度的极寒考试，即便全身冰雪秘密，也能松驰破冰而出。车尾造型依旧高昂且满盈，全新形式的尾灯与车头相呼应。此外，尾部还加入了星芒倒车投影灯，可在倒车时辅导途经的行东说念主瞩目，提高安全性。

    内饰：智能化凸起

    参加车内，途昂 Pro 运用了公共最新的眷属式狡计，领有 6 屏联动。同期，车内相配阻拦头绪感，随地可见翻毛皮材质，触感相配可以。全液晶样貌盘尺寸适中，里面不仅辅助多种披露形式，而且还辅助 AR 实景导航，便利性和科技感齐有擢升。

    中控区域搭载了一块 15 英寸悬浮式触控屏，内置最新车机文娱系统，智能语音与科大讯飞联接，辅助双区域语音识别、一语气对话、声息克隆等功能。手机互联则辅助 CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar 以及原厂互联 / 映射，便利性出众。另外，车机还接入了 Deepseek 和文心一言大模子，约略让每一次对话齐充满聪惠和温度。副驾驶前哨加入了一块 11.6 英寸文娱屏，可用来导航、听音乐、看电视剧等等。

    当作旗舰 SUV，途昂 Pro 在振奋性成立上亦然应有尽有。新车选拔了云柔环保座椅，选拔高等软性仿皮材质，延展性擢升了 20%，乘坐感受更为振奋。成立上，前排座椅辅助 14 向电动疗养，配合加热、透风、推拿功能，大幅擢升了乘客驾乘体验。另外，像耗尽者相比护理的可开启全景天窗、前 / 后排侧窗多层隔音玻璃以及 30 色车内环境氛围灯均有配备。

    能源：搭载第五代 EA888 发动机

    在现在燃油汽车市鸠集，约略在换代车型上选拔全新发动机实属不易。途昂 Pro 选拔第五代 EA888 发动机 +7 挡湿式双聚散变速箱能源组合，发动机最大功率和最大扭矩离别擢升至 200kW 和 400N · m，WLTC 工况油耗低至 8.35L/100km，百公里加快仅需 7.6s。

    第五代 EA888 发动机领有五大时候亮点，包括可变截面涡轮增压器（VTG ) 、500bar 超高压燃油系统、全工况最好油气比、全工况米勒轮回、紧耦合排气净化装配，带来最径直的推崇即是低转速反应速率更快，涡轮磨蹭缩短约 30%；燃油雾化更细，毁灭更充分，已经的颗粒捕捉器再生不毛获得责罚。7 挡湿式双聚散变速箱竣工匹配最新第五代 EA888 发动机，换挡次数大幅减少，驾驶体验更振奋平顺。

    此外，夜间行车时，IQ.Light 智能灯光可随动转向而调整角度，弯说念内侧也明晰可见。窄路行驶时，两侧灯光自动张开，为车辆示宽，确保安全通行。

    悬架方面，途昂 Pro 选拔前麦弗逊、后多连杆式零丁悬架组合，而况这台评测车选装了可变悬架功能，辅助悬架软硬疗养，在个性化驾驶模式中即可疗养。同期还配备了针对中国路况尽头定制的"侧倾箝制模块"和"载荷识别模块"，带来更好的底盘振奋性、操控性和驾驶安全性。全新一代 4Motion 智能四驱系统还提供 5 种驾驶模式可选，离别为经济、振奋、越野、雪地，系统可自动调整发动机、变速箱、转向系统等功能开采，让车辆松驰胜任各式路况。

    驾驶辅助方面，评测车搭载了与大疆联接开采的 L2 高等辅助驾驶系统，提供 5 档跟车距离疗养，而况可以针对不同天气状态、昼夜要求等不怅然况精确匹配安全距离，根绝旦夕岑岭的驾驶疲钝感。像自动跟停 / 起步、车说念居中保执、拨杆变说念等功能均可辅助。

    空间：真高洁七座 SUV

    乘坐空间方面，大七座一直是上汽公共途昂眷属的上风，是以在空间上无需缅思。功能性上，评测车第二排座椅辅助前后、靠背疗养，而况提供加热功能，侧窗还有手动遮阳帘，对第二排乘客护理到位。第三排座椅的头枕面积宽大，两侧还有扶手，再加上单独的空调出风口、水杯架以及 USB 接口，远程出行也不在话下。

    储物方面亦然途昂 Pro 的精于此道，随地可见储物槽。相比有特色的是，中控屏下方有两个手机槽，左侧还带有散热口的 40W 手机无线。另外，主 / 副驾驶座椅后方还开采了双储物袋，天然容积不大，但实用性相比强。

    后备厢方面，即便将第三排座椅盛开的状态下，后备厢仍能有可以的容积推崇。同期，两侧进行掏空处理，可分类摆放物品。将地台掀翻后，底部配有随车用具和极少的储物槽。此外，在后备厢的右侧还配备了第三排座椅电动折叠按键，擢升了平方操作便利性。

    安全：丰富的主 / 被迫安全成立

    安全成立方面，评测车领有丰富的主 / 被迫安全成立，包括前排中间气囊、DOW 开门预警、前 / 后驻车雷达、360 度全景影像以及车说念偏离预警系统等成立均有配备。其中，360 度全景影像画质较为明晰，而况可以弃取多角度检察，进一步确保车辆邻近安全性。

    纪念：

    当作最懂中国耗尽者的车企之一，上汽公共再次用途昂 Pro 讲授了何为"王者归来"。其以智能科技的全场景秘密、德系精工打造的驾控质感，从头界说了 30 万级 SUV 的价值标杆。与此同期，官方还提供了首任车主毕生质保的开心。途昂 Pro 用宿将的底蕴与新锐的丹心，竣工演绎了"姜文爱 x，如故老的辣"的说念理。当竞品还在堆砌成立时，上汽公共早已将品性、体验与用户信托，铸就成了难以超过的护城河。